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· 25.10.2026
Vélo cargo électrique pro : faut-il un permis, une assurance, une immatriculation ?
Un vélo cargo à assistance électrique conforme à la norme reste un vélo aux yeux de la loi. Ce que cela change pour vous, et les points à vérifier.
C'est l'une des premières questions des professionnels : un vélo cargo électrique, est-ce un véhicule à moteur ? La réponse dépend de sa puissance et de sa vitesse.
Un vélo à assistance électrique est un cycle
Un vélo conforme à la norme EN 15194 — moteur de 250 W au plus, assistance qui ne fonctionne que lorsqu'on pédale et qui se coupe à 25 km/h — est juridiquement un cycle. C'est le cas du Wonder Eco.
- Pas de permis : n'importe quel salarié peut l'utiliser.
- Pas d'immatriculation, pas de carte grise.
- Pas d'assurance obligatoire au titre des véhicules à moteur.
Mais vérifiez votre responsabilité civile
Même sans obligation spécifique, un vélo utilisé pour le travail peut causer un dommage. Vérifiez avec votre assureur que votre responsabilité civile professionnelle couvre les déplacements à vélo, et pensez à l'assurance vol et dommages du vélo lui-même.
Le casque
Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, conducteurs ou passagers. Pour les adultes, il ne l'est pas, mais il reste vivement conseillé.
Attention aux « speed bikes »
Les vélos qui assistent jusqu'à 45 km/h ne sont pas des cycles : ils relèvent des cyclomoteurs, avec permis, immatriculation, assurance et casque obligatoires.
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