Antivol, marquage, stationnement : protéger son vélo cargo

Même financé en grande partie par les aides, un vélo cargo reste un outil de travail. Le perdre, c'est perdre des journées de tournée. Quelques règles simples le protègent.

Le marquage, obligatoire

Depuis le 1er janvier 2021, tout vélo neuf vendu par un professionnel doit porter un identifiant unique, enregistré dans le fichier national des cycles identifiés. En cas de vol, c'est ce numéro qui permet à la police de vous restituer le vélo retrouvé.

• Conservez le certificat remis à l'achat avec votre facture.
• En cas de vol, portez plainte et prévenez l'opérateur qui a marqué le vélo : il est alors signalé comme volé dans le fichier national.

Le bon antivol

• Un antivol en U de bonne qualité, plutôt qu'un câble, qui se coupe en quelques secondes.
• Attachez le cadre et la roue arrière ensemble à un point fixe : un arceau, une grille scellée.
• Un second antivol pour la roue avant décourage encore davantage.

Où le garer

• Le jour, devant le client, dans votre champ de vision : le vélo cargo a l'avantage de se garer au pied de la porte.
• La nuit, dans un local fermé : boutique, atelier, cour intérieure, garage. C'est aussi là que la batterie se recharge le mieux.

L'assurance

Vérifiez avec votre assureur que votre contrat professionnel couvre le vol et les dommages du vélo, ainsi que votre responsabilité civile quand vous roulez pour votre activité. Gardez des photos du vélo et la facture : on vous les demandera en cas de sinistre.

L'aide de la Métropole vous engage à conserver le vélo pendant trois ans. Raison de plus pour

bien le protéger.

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