Conseils
· 24.10.2026
Plombier, électricien : le vélo cargo pour vos interventions en ville
Les métiers du bâtiment sont aidés par la Métropole et, pour les artisans, par la Chambre de métiers. Ce que le vélo emporte, et où il ne remplace pas l'utilitaire.
Un dépannage en centre-ville, c'est souvent dix minutes de travail et vingt minutes à chercher une place. Le vélo cargo supprime les vingt minutes.
Les métiers concernés
Les codes APE des installateurs figurent dans l'annexe du règlement de la Métropole, notamment :
- 43.21A — travaux d'installation électrique dans tous locaux ;
- 43.22A — travaux d'installation d'eau et de gaz en tous locaux ;
- 43.22B — travaux d'installation d'équipements thermiques et de climatisation.
Avec la remise Wonder Eco de 1 760 € TTC, il ne vous reste que l'éco-contribution, 15,44 € HT, si votre entreprise récupère la TVA. Faites le calcul.
Nous sommes nous-mêmes électriciens, à Vaulx-en-Velin. Le dossier qui sert d'exemple sur ce
site, c'est le nôtre.
Ce qui tient sur le vélo
- Sur le plateau arrière (600 × 400 mm, 50 kg) : la caisse à outils, une mallette de raccords ou de petit matériel, une couronne de tube, un carton de fournitures.
- Dans le panier avant (7 kg) : le testeur, la sacoche, les pièces du jour.
Ce qui n'y tient pas
Soyons francs : un chauffe-eau, un rouleau de câble de 100 m ou des barres de 4 mètres ne voyagent pas en vélo. Le vélo cargo ne remplace pas l'utilitaire pour les chantiers ; il le remplace pour les dépannages, les mises en service, les petites interventions — c'est-à-dire pour une grande partie des déplacements en ville.
Le bon partage
Beaucoup d'entreprises gardent leur utilitaire pour les chantiers et confient au vélo les interventions du centre : moins de temps perdu à se garer, moins de carburant, et une entrée dans la ZFE qui ne pose plus de question.
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